През последното десетилетие, с развитието на сложна мрежа от морски пристанища и прилежащи складове и съоръжения, Турция се превърна в основен център за претоварване на селскостопански продукти за трети страни и най-вече за пазарите в Близкия изток, Централна Азия и Африка. В същото време Турция стана и световен гигант и в реекспортния бизнес, особено на брашно и тестени изделия, произведени от руска и украинска пшеница.
В края на август службата за външните пазари към Министерството на земеделието на САЩ (FAS USDA) публикува специален доклад за развитието на трансбордната търговия* на Турция и превръщането на южната ни съседка в глобален хъб за селскостопански стоки (Turkiye Becomes Global Transshipment Hub for AgriculturalcProducts). Съгласно поделението на службата в Анкара стойността на трансбордираните селскостопански стоки през Турция през 2022 г. достигна рекордните 4,0 милиарда долара, почти двойно повече от нивата, отчетени през 2019 г. и 2020 г. През 2023 г. общата стойност на претоварените стоки бележи лек спад на годишна база до приблизително 3,8 милиарда долара. Анализът показва, че първите пет продукти по стойност и обем през тази година са маслодайните семена, зърнените култури, варивата, черупковите плодове и соковете. Произходът на трансбордираните е доста разнообразен, някои пристигат от Украйна и Русия, но има и значителни обеми от далечните Съединени щати и Аржентина.
През последното десетилетие обемът на трансбордирането нараства успоредно с експанзията в логистичната инфраструктура на Турция и увеличеният черноморски капацитет за износ на зърно и маслодайни семена от 2013-2023 г. трансбордирането на тези насипни стоки се е увеличило пет пъти, от около 500 000 метрични тона до 2,5 милиона тона.
През последните няколко години, с войната в Украйна и несигурността в Черно море, Турция стана още по-значим център за трансбордиране на маслодайни семена и зърнени култури от Русия и Украйна. Скорошните проблеми в Червено море също затвърдиха Турция като център за обработка на трансбордирани товари към Близкия изток и Африка. Перспективата е стойността и обемът на трансбордирането да се разширят, тъй като Турция е позиционирала себе си като критична търговска връзка в транскаспийския коридор Изток-Запад- Близкия изток и китайската инициатива „Един Пояс, един път“ (The Trans-Caspian East-West-Middle Corridor and China’s Belt & Road Initiative.). Експертите от FAS USDA посочват, че е разделната връзка на Турция с тези търговски канали и се основава на историческото наследство на страната като кръстопът на търговията между Европа, Азия и Близкия изток.
