Френските производители на коняк предупреждават, че само след броени дни може да станат невинни жертви на ескалиращия търговски конфликт между Европейския съюз и Китай.
„Имаме чувството, че сме заложници на неща, които нямат абсолютно нищо общо с нас, и че можем да бъдем премахнати от пейзажа с един замах на перото“, казва Рафаел Делпех, генерален директор на френския орган за управление на коняка BNIC.
„Това би било абсолютен провал на търговската политика, както за Франция, така и за Европа“, каза Делпех в интервю за POLITICO.
Тъй като Европейската комисия е готова да наложи мита върху вноса на китайски електромобили, BNIC - чиито членове наемат 70 000 души и реализират експортни продажби за близо 4 млрд. евро - се опасява, че този ход ще доведе до ескалация на тлеещото търговско напрежение с Пекин.
В отговор на разследването на държавните субсидии за китайските електромобили, което Париж подкрепи, Пекин отвърна на удара през януари със собствена проверка на европейските алкохолни напитки на винена основа. Този ход беше ясно насочен към френските марки луксозен коняк, които съставляват 99% от вноса на тези ликьори в Китай.
По време на посещението си във Франция по-рано този месец китайският президент Си Дзинпин се ангажира да не налага мита - поне не и до окончателното приключване на проверката, започната от Пекин. Смятайки, че е спечелил, неговият домакин президентът Еманюел Макрон подари на Си няколко бутилки от най-добрите френски коняци като предложение за мир.
„За съжаление изобщо не сме успокоени от изявленията, направени след срещата между двамата президенти. Изобщо не", добави Делпех.
„Опасяваме се, че сега разследването ще бъде прекратено по политически причини, без да е приключила нашата демонстрация, и че към нас ще бъдат приложени окончателни мита.“
Китай е вторият по големина експортен пазар за френския сектор на коняка след САЩ, като според данни, предоставени от BNIC, през 2023 г. там ще бъдат продадени 61,5 млн. бутилки.
Индустрията също така изрази съжаление, че не е била чута достатъчно рано от френските власти, когато предупреди за риска Пекин да посегне на сектора на коняка още през септември миналата година - месецът, в който председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен обяви разследване дали държавните субсидии за китайските производители на електромобили са несправедливи.
„Това, за което наистина съжаляваме, е, че когато рискът беше доказан, не бяха предприети необходимите мерки, за да се предпазим от него“, каза Делпех. „Ние, секторът на коняка, бяхме възприети като променлива величина за приспособяване, като приемливи съпътстващи щети.“
Очаква се търговският отдел на Европейската комисия да уведоми производителите и вносителите на автомобили за решението си да наложи временни мита върху китайските електромобили до началото на юни - дни преди изборите за Европейски парламент. Фон дер Лайен заяви по време на предизборната кампания, че Брюксел ще наложи „целенасочени“ мита върху китайските електромобили.
